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问：当前上汽等13家上市车企利润总和面临的主要挑战是什么？ 答：上海财经大学电子商务研究中心主任劳帼龄对南方周末记者表示，目前国内供需矛盾已转为“供强需弱”，必须通过扩大内需来消化供给，畅通经济循环。此外，民生需求也从商品消费为主，转向了商品与服务消费并重。，详情可参考WhatsApp網頁版
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问：上汽等13家上市车企利润总和未来的发展方向如何？ 答：【思考三】你的业务，到底属于“新质生产力”还是“传统产能升级”？去年我遇到一个做智能仓储设备的老板，营收5个亿，利润7000万，自认为新质生产力。我问他：“你卖的主要是货架，还是软件系统？”他愣了一下：“货架占80%，软件是送的。”，这一点在极速影视中也有详细论述
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问：上汽等13家上市车企利润总和对行业格局会产生怎样的影响？ 答：丁列明：创新药研发通常需要十年以上时间，其间还要经历多轮临床试验和技术验证，不确定性较高，而不少引导基金在考核时仍然偏重于阶段性回报率等短期指标，这在一定程度上影响了引导基金支持原始创新、撬动社会资本的作用发挥。建议政府引导基金建立更加符合科技创新客观规律的考核机制，对政府引导基金和国资背景产业基金，健全覆盖“募、投、管、退”的全周期整体性考核机制，推行“长周期、算总账”考核，弱化年度或短期收益考核；在容错免责上，建议明确划分投资风险与决策失误的界限，对投资初创企业的基金，设置不同梯度“容亏率”予以免责，解除后顾之忧。
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